新华网拉萨5月16日电（丁增尼达、马生明）“‘天窗’命令准时下达，上道！”15日，在西藏那曲火车站，中国铁路青藏集团有限公司那曲信号车间副主任侯晓东收到作业指令后，带领工友快速向作业地点走去。按照计划，他们当天将对那曲站8架信号机进行灯盘更换作业，同时巡检该区域的信号设备。

　　海拔4513米的那曲火车站，共有信号机108架。列车的安全运行离不开信号设备的指引，负责此次信号机灯盘更换的侯晓东和工友们被大家亲切地称为“点灯人”。

　　“高原气候复杂多变，信号设备经历较长时间高强度、高负荷的运作后可能处于‘亚健康’状态。”侯晓东说，“SII信号机是那曲站唯一的一架高柱信号机，它的显示距离必须达到800米以上，对点灯单元和发光盘电气特性测试的要求更高。”

　　18时10分，侯晓东系好安全带、戴上安全帽，迅速爬上4米多高的高柱信号机展开作业。

　　时间在分秒流逝，作业依旧在有条不紊地进行着。19时30分，随着对讲机传来“S5号信号机灯盘更换完毕可以进行联锁试验……”

　　19时55分，经过大家的共同努力，那曲站8架信号机更换灯盘作业顺利完成，“天窗”正点开通。（完）